Поне 5 центъра на влияние не дават на правителството да

Поне 5 центъра на въздействие не дават на държавното управление да мръдне без разрешение, безапелационни са източници от държавното управление. Ето и доказателството:

След като в четвъртък стана ясна далаверата за 30 милиона лв. със остарели соц. вагони, ремонтирани на цената на нови суперкачествени немски, освен това без търг и конкурс, както изисква законът, даде поръчката на боса на борческата формация 777, министър председателят Денков е поискал Григори Григоров да напусне поста си единствено ден след назначението му. Върху него обаче е оказан напън. От кого ли?

Припомняме, че скандалната спекулация с ремонта на вагоните, както и още една – поръчка за защита на вагоните, още веднъж за същите пари – 30 милиона лв., още веднъж без конкурс, дадена макар съществуването на особено лично звено за сигурност на железниците, се разиграва през коронавирусната 2020 година Тогава въпросният Григори Григоров е ръководител на Съвета на шефовете на БДЖ.

Кой го парашутира на поста?

Росен Желязков като министър на превоза в Борисов 3.
Какъв е Росен Желязков сега – първият човек в нашата парламентарна република: ръководител на българския парламент. Макар и ротационен от името на ГЕРБ.

Тъй като самичък е правист, Желязков не може да не е обърнал внимание на далаверата още като министър. Само че едвам служебното държавно управление, в което Асен Василев и Кирил Петков бяха министри, освен разкри скандалните поръчки, само че ги даде на прокуратурата и оттова те към този момент стигнаха до съда.
Какво той ще реши е ясно, поради безспорните и открити обстоятелства и условия.

Тогава срамът за това ръководство, което съгласно съпредседателя на обединението Христо Иванов е „ антикорупционно ” и срещу „ погазването на закона ”, ще бъде още по-голям. Защото то единствено си отглежда рекламно лице за противоположното.

Може зам.-министърът на земеделието за 3 часа – Горския на Вълка и Доган, и зам.-министърът на вътрешните работи – телохранителят на Кирил Петков да са неуместни назначения, само че това към този момент е повече от скандално, единомислещи са даже най-отявлените последователи на ръководещата коалиция. Изобщо не загатваме ясно свързаната с двама олигарси безконечна зам.-министърка на туризма, тя е несменяема и при Статуквото, и при Промяната.

На всичко от горната страна, борбите за налагане и отменяне на сходни кандидатури тотално са блокирали назначението на нови зам.-министри, а с това и работата в министерствата, а оттова – на цялата администрация. Такава отпадналост до момента не е забелязвана даже при най-лошите ръководства.

Одобреният късно в сряда нов заместник-министър на превоза, третият въобще назначен персонално от новия министър председател акад. Денков, шокира повече даже от скандално уволнения 3 часа след подписа за назначението му от министър-председателя „ горски на Вълка и Доган ” в Министерство на земеделието и храните.

Припомняме съответния случай:

На 29.06.2021 година служебният кабинет, в който изгряха политическите звезди на Петков и Василев и на чиито криле те сътвориха политическия си план Политическа партия, уволни Григори Григоров.  Резолюцията е: „ Редица нередности и административни нарушавания " в извършените публични поръчки от БДЖ - Пътнически транспорти ЕООД за ремонт на вагоги и за защита ”.

Едно от най-фрапиращите е сключването на контракт за ремонт на 15 вагона. Цялата стойност на контракта възлиза на над 30 млн. лева с Данък добавена стойност, т.е. ремонтът на соц. вагон с Данък добавена стойност излиза по над 2 млн. лева, каквато е цената на чисто нов, съвременен, актуален, софтуерен западен вагон.

Оказва се, че предприятието няма авторски права върху плана на вагоните, което значи, че реновирането им може да бъде осъществено и от различен цех.

Още по-интересното е КОЙ и по какъв начин печели скандалната и противозаконна поръчка, тъй като това разкрива цяла незаконна скица, очевидно замислена авансово като многоходова композиция:

Оказва се, че първо въпросната частна компания Инерком е изкупена в навечерието на поръчката от Валери Димитров – необут на софийския клон на в миналото могъщата борческа формация от Пловдив, известна от медиите като Седмиците или 777 и с банкрута на Кристалбанк при Виденов.

После сегашният „ антикорупционен ” зам.министър на Промяната Григори Григоров, убедил се, че това е свършено, пуска поръчката.

За да не се явяват други претенденти, които да предложат действителна – доста по-ниска и съответна на пазарната цена, уредникът стартира надълбоко погрешен мотив, тъй че процедурата да се организира без търг и конкурс.

За да мине, се твърди, че няма различен, който може да направи ремонт на тези вагони, което – несъмнено – не дава отговор на истината.
Нещо повече, даващият поръчката е наясно за неналичието на лиценз и авторски права на тогавашния държавен цех, който към този момент е станал частна компания.

Въпреки всичко това и с ясното схващане какво прави, той подписва скандалната договорка, платена с нашите пари на данъкоплатци.

Тази работа е осъществена през коронавирусната 2020 г. и никой, изключително Министерство на вътрешните работи, Следствието и Прокуратурата не й обръща внимание.

Даже отрасловият тогава министър на превоза, а в този момент началник на Парламента, юристът Росен Желязков, който няма по какъв начин да не е бил в течение като принципал на другояче банкрутиралото държавно сдружение – транспортьор.

Струва ли ви се разумно?

Още повече, има и различен абсурден контракт, подписан от управлението на БДЖ, отпред с Григори Григоров, освен това още веднъж с героичен привкус и дни преди служебното държавно управление да бъде назначено от президента Румен Радев, в самия завършек на ръководството на Борисов 3. Той пък е за защита на обекти на националния жп транспортьор в цялата страна с частна и още веднъж пловдивска по корени компания.
Това става макар че държавната компания, на която не се числят гарите – те са към НКЖИ, а най-вече вагони, има лично звено за сигурност с личен състав и всички нужни атрибути. Договорът за защита също е на стойност близо 30 милиона лв. за период от 5 години.

„ Проверките на цялостната документи регистрират погрешни информации и голословни дейности за осъществяване на процедури, което се отнася до целесъобразността и прозрачността на извършените поръчки ”, заключава през 2021 година ревизиращият ръководството на ГЕРБ длъжностен кабинет. В който звездите на разобличенията бяха Петков и Василев – през днешния ден водачи на Промяната.

Инфо: 19min.bg